Грузовые полуприцепы
Полуприцеп-тяжеловоз TR-21
Полуприцеп-тяжеловоз TR-21
Максимальная полная масса, кг 51 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 890-1100
Запросить цену
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Максимальная полная масса, кг 63 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 890-1100
Запросить цену
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
Максимальная полная масса, кг 75 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 4 000
Высота погрузочная, мм 890-1100
Запросить цену
Полуприцеп-тяжеловоз TR-51
Полуприцеп-тяжеловоз TR-51
Максимальная полная масса, кг 87 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 890-1100
Запросить цену
Полуприцеп-тяжеловоз TR-36R
Полуприцеп-тяжеловоз TR-36R
Максимальная полная масса, кг 63 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 1 500
Запросить цену
В организации современных грузоперевозок не последнюю роль играет транспортное решение. Полуприцепы торговой марки STEELBEAR являются одним из оптимальных вариантов техники для транспортировки различного груза автомобильными дорогами на дальние расстояния. 
Трал низкорамный представляет собой полуприцеп, предназначенный для перевозки негабаритных и особо тяжеловесных грузов. Грузоподъемность такой техники достигает 15–200 тонн. 
Полуприцепы-тяжеловозы изготавливаются из материалов и комплектующих европейского производства. Как и другие виды техники торговой марки STEELBEAR, данный вид полуприцепов оснащается трехосным агрегатом BPW/GIGANT. При этом оси существенно усилены для эксплуатации в условиях дорог стран СНГ. 
Традиционно для бренда STEELBEAR полуприцеп-тяжеловоз получил электронную тормозную систему, отличающуюся мгновенным реагированием на нажатие педали. 
Все металлические детали полуприцепов обрабатываются дробеструйным методом для повышения сопротивления материалов коррозии. Кроме того, дополнительно металл окрашивается специальной краской с содержанием цинка производства финской компании NORMADUR.
Трал торговой марки STEELBEAR изготавливается из прочной низколегированной стали. Для конструкции шасси используют двутавровые лонжероны, соединенные поперечными балками. 
Небольшая погрузочная высота такого полуприцепа-тяжеловоза позволяет транспортировать негабаритные грузы в местах, где ограничен проезд транспорта по высоте. В частности, речь идет о мостах, линиях электропередач и т. п. Но высота трала может колебаться в зависимости от модели и требований заказчика. Стандартной считается уровень в 850–930 мм, но выпускаются модели и с погрузочной высотой до 500 мм. 
Для транспортировки груза, габариты которого превышают ширину низкорамника, используют специальное оборудование для расширения платформы — так называемые уширители. 
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз можно изготовить и по индивидуальному заказу — для перевозки конкретного объекта или регулярных поставок негабаритной продукции. А только с помощью такой техники можно транспортировать готовые архитектурные конструкции, сельскохозяйственную и строительную технику. 
Тралы торговой марки STEELBEAR производятся на основе импортных комплектующих, качество которых гарантирует длительную эксплуатацию специализированной техники. 

Преимущества полуприцепов-тяжеловозов STEELBEAR

  1. В производстве полуприцепов используются только импортные материалы и комплектующие:
    • шведская сталь OVAKO;
    • опорные устройства и шкворни JOST (Германия);
    • осевой агрегат BPW/GIGANT;
    • тормозная система WABCO EBS (Германия);
    • электрооборудование ASPOECK (Германия);
    • покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой NORMADUR (Финляндия).
  2. На полуприцепы Steelbear устанавливается осевой агрегат барабанного типа, для жестких условий эксплуатации по дорогам России и стран СНГ. 
  3. Все прицепы Steelbear в базовой комплектации имеют EBS (ЭЛЕКТРОННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА). Электронная тормозная система EBS позволяет управлять работой тормозных механизмов со значительно большей эффективностью по сравнению с ABS.
Вся рама прицепа Steelbear  после дробеструйной обработки  окрашивается полиуретановой краской с цинкосодержащим грунтовым слоем. Такое двухслойное покрытие даёт более надёжную гарантию от коррозии  в отличии от однослойного, которое используется большинством производителей прицепной техники.

У нас вы можете купить низкорамный прицеп-тяжеловоз с доставкой в Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Вологду, Екатеринбург, Сыктывкар, Уфа, Пермь, Самара, Краснодар, Набережные Челны, Воронеж, Оренбург, Крым, Минск, Астану и любые другие города России и зарубежья.


Итоги выставки «Лесоруб XXI века»: STEELBEAR уверенно показал свою силу на рынке лесовозной техники!
14.08.2017

В Архангельской области завершился Чемпионат России «Лесоруб XXI века». По итогам чемпионата наградили лучших среди машинистов харвестеров и форвардеров, операторов гидроманипуляторов и фронтальных погрузчиков.

Подробнее »
Полуприцеп сортиментовоз STEELBEAR усиленный на двускатной ошиновке отправляется на «Лесоруб XXI века»
04.08.2017

Уже совсем скоро стартует Третий – ставший ежегодным Чемпионат «Лесоруб XXI века». Мероприятия Чемпионата будут проходить на юге Архангельской области в Устьянском районе с 9 по 12 августа 2017.

Подробнее »
Полуприцепы-шасси STEELBEAR – берут новый весовой рекорд!
25.07.2017

Специалисты конструкторского бюро АО «ВОМЗ» STEELBEAR продолжают совершенствовать прицепную технику, уделяя большое внимание собственному весу изделия, при сохранении прочностных свойств. И вот результат – с завода в Великих Луках вышел облегчённый полуприцеп-шасси рекордно низкого веса – 3 800 кг!

Подробнее »