Запросить цену Заказать

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  • Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • Фитинговые балки JOST (Германия);
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
  • Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
  • Металлическая площадка сзади между лонжеронами рамы с отверстием для сливных трубопроводов.

Осевой агрегат

  • 3-х осный осевой агрегат BPW/SAF/ GRANNING барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм) с возможностью подъема/опускания;
  • Пластиковые крылья над всеми осями;
  • Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью;
  • Автоматический подъемный механизм первой оси.

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины CONTINENTAL размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски 22,5х11,75.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  • Датчики АБС на одной оси;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт;
  • Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).

Маркировака

  • Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет полуприцепа синий (RAL 5002);
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые.

Опционально

  • Односторонний механизм подъема/опускания первой оси;
  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD;
  • Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса);
  • Осевой агрегат с дисковыми тормозами;
  • Цвет рамы.

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  • Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
  • Гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
  • Гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.

Характеристики:

Полуприцеп контейнеровоз прямой тип PK-24P-2n предназначен для перевозки танк-контейнеров 1х20. Адаптирован для эксплуатации как с 2-х осными, так и с 3-х осными тягачами по ISO 1726.
  Категория транспортного средства О4
  Максимальная полная масса, кг 38 000
  Масса снаряженного шасси ок., кг 4 600
  Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
  Распределение полной массы на оси, кг 27 000
  Длина габаритная, мм 8 850
  Ширина габаритная, мм 2 500
  Высота габаритная, мм 1 360
  Высота погрузочная (по задним фитингам, порожнего), мм 1 350
  Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
  Задний радиус ометания ок., мм 1 350
  База, мм 5 870
  Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
  Колесная колея, мм 2 040
  Рессорная колея, мм 1 300
Типы перевозимых контейнеров 1х20" танк-контейнер

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

В наличии 10 рамных рефрижераторов STEELBEAR – успейте приобрести по выгодной цене!
08.06.2017

Крупная партия кузовов рефрижераторов прибыла на склад Великолукского завода из Италии. Стоит отметить, что итальянские панели Rolfo относят к премиум сегменту и кузов рефрижератора выполнен в соответствии с требованиями, указанными в соглашении о международных перевозках скоропортящихся грузов, что позволяет получить сертификат соответствия полуприцепа-рефрижератора классу RFC.

Подробнее »
Казахстан выбирает тралы STEELBEAR!
05.06.2017

На Великолукском заводе прошла отгрузка четырёхосного полуприцепа-трала  TR-41.  Полуприцеп-тяжеловоз отправится в Республику Казахстан.

Подробнее »
Полуприцепы - сортиментовозы TR-36R STEELBEAR востребованы в Сибири!
02.06.2017

Готов к отгрузке очередной усиленный 2х-осный лесовозный полуприцеп TR-36R на рессорно-балансирной подвеске и двускатной ошиновке.

Подробнее »