Запросить цену

Шасси

  • Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали OVAKO, соединенных поперечными балками;
  • Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +40° С;
  • Опорное устройство Jost (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень Jost (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК
  • ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
  • Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Пластиковые крылья над каждой осью;
  • Пара брызговиков за задней осью;
  • Задние резиновые отбойники;
  • Заднее защитное устройство, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01.

Осевой агрегат

  • 3-осный агрегат BPW (Германия) барабанного типа, усиленное исполнение, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Пневматическая подвеска с возможностью подъема/опускания.

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины европейских производителей размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия) 24 вольта;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении с напряжением в сети 24 вольта;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари;
  • Задние верхние габаритные огни красного света – 2 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).

Конники

  • 6 коников с открепляемыми стойками Alucar (Финляндия) или STEELBEARTM, выполненных из высококачественной стали;
  • Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
  • Возможность загрузки 3 пакетов по 4 метра или 2 пакетов по 6 метров.

Торцевая стена

  • Передняя стальная стенка.

Крепление груза

  • 4 устройства для затяжки тросами перевозимого леса.

Настил

  • Настил из стального рифленого листа между лонжеронами рамы.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет шасси, передней стенки, стоек и внешней обвязки синий (RAL 5002);
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые.

Дополнительно

  • Рамка под номер

Характеристики:

Полуприцеп сортиментовоз PT-24L адаптирован для эксплуатации с 3-осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726

Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 32 000-50 000
Масса снаряженного шасси ок., кг 3 500 – 9 500
Распределение полной массы на ССУ, кг 5 000-23 000
Распределение полной массы на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 6 000-16 500
Ширина габаритная, мм 2 500-2 550
Высота габаритная, мм 4000
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1100-1 650
Колесная колея, мм 1 800-2 090
Рессорная колея, мм 900-1300

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Полуприцепы-шасси STEELBEAR – берут новый весовой рекорд!
25.07.2017

Специалисты конструкторского бюро АО «ВОМЗ» STEELBEAR продолжают совершенствовать прицепную технику, уделяя большое внимание собственному весу изделия, при сохранении прочностных свойств. И вот результат – с завода в Великих Луках вышел облегчённый полуприцеп-шасси рекордно низкого веса – 3 800 кг!

Подробнее »
Производство полуприцепов-зерновозов АО «ВОМЗ» STEELBEAR отмечено Благодарственным Письмом!
20.07.2017

Производство полуприцепов-зерновозов АО «ВОМЗ» STEELBEAR отмечено Благодарственным Письмом!

Подробнее »