Запросить цену

Шасси

  • Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали OVAKO, соединенных поперечными балками;
  • Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +40° С;
  • Опорное устройство Jost (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень Jost (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК
  • ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
  • Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Пластиковые крылья над каждой осью;
  • Пара брызговиков за задней осью;
  • Задние резиновые отбойники;
  • Заднее защитное устройство, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01.

Осевой агрегат

  • 3-осный агрегат BPW (Германия) барабанного типа, усиленное исполнение, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Пневматическая подвеска с возможностью подъема/опускания.

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины европейских производителей размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия) 24 вольта;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении с напряжением в сети 24 вольта;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари;
  • Задние верхние габаритные огни красного света – 2 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).

Конники

  • 6 коников с открепляемыми стойками Alucar (Финляндия) или STEELBEARTM, выполненных из высококачественной стали;
  • Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
  • Возможность загрузки 3 пакетов по 4 метра или 2 пакетов по 6 метров.

Торцевая стена

  • Передняя стальная стенка.

Крепление груза

  • 4 устройства для затяжки тросами перевозимого леса.

Настил

  • Настил из стального рифленого листа между лонжеронами рамы.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет шасси, передней стенки, стоек и внешней обвязки синий (RAL 5002);
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые.

Дополнительно

  • Рамка под номер

Характеристики:

Полуприцеп сортиментовоз PT-24L адаптирован для эксплуатации с 3-осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726

Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 32 000-50 000
Масса снаряженного шасси ок., кг 3 500 – 9 500
Распределение полной массы на ССУ, кг 5 000-23 000
Распределение полной массы на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 6 000-16 500
Ширина габаритная, мм 2 500-2 550
Высота габаритная, мм 4000
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1100-1 650
Колесная колея, мм 1 800-2 090
Рессорная колея, мм 900-1300


Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

07.06.2018

На Великолукском заводе продолжаются отгрузки полуприцепов тяжеловозов. Тральная техника STEELBEAR получает признание у лесозаготовительных компаний России и Беларуси.

Подробнее »
Полуприцепы-контейнеровозы STEELBEAR – снижаем вес!

Полуприцепы-контейнеровозы STEELBEAR – снижаем вес!

24.05.2018

Специалисты конструкторского бюро АО «ВОМЗ» STEELBEAR продолжают решать задачи снижения веса прицепной техники без потери ее прочностных характеристик –  сверхпрочное шасси давняя отличительная черта бренда «STEELBEAR».  И вот результат, с конвейера Великолукского завода вышел лёгкий 3-осный  полуприцеп контейнеровоз под 40’’ футовый контейнер.

Подробнее »
Поздравляем с 9 Мая - Днем Великой Победы!

Поздравляем с 9 Мая - Днем Великой Победы!

08.05.2018

Коллектив АО «ВОМЗ» STEELBEAR поздравляет вас с Днем Великой Победы!

Подробнее »