Запросить цену

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  • Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • Фитинговые балки JOST (Германия);
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
  • Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;

Подвеска

  • 3-х осный усиленный агрегат BPW/SAF/ GRANNING с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Пневматическая подвеска «BPW» с возможностью подъема/опускания.
  • Колеса (7 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках 22,5х11,75, шины марки CONTINENTAL размерностью 385/55R22,5.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • Тормозные камеры BPW мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами BPW на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); Согласовано: ОСПТ (Васильева Н.П.) Тех. директор (Гребенников Д.А.) Директор по ПТ (Сагов М.В.)
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом

Покраска

  • Рама полуприцепа перед окраской проходит дробеструйную обработку Sa 2 1/2.
  • Специальная двухслойная окраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur концерна JOTUN с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
  • Стандартные цвета шасси синий (RAL 5005), красный (RAL 3000), черный (RAL 9005), диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус серебристого цвета.

Дополнительно

  • Пластиковый инструментальный ящик.

Опционально

  • Односторонний механизм подъема/опускания первой оси.
  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
  • Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса)
  • Осевой агрегат с дисковыми тормозами
  • Цвет рамы
  • Изготовление полуприцепа с учетом перевозки одного типа контейнера(1х20 или 1х40..и т.д.)

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  • Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
  • Гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
  • Гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет.

Характеристики:


Полуприцеп контейнеровоз предназначен для перевозки 1х40 футовых стандартных и HQ контейнеров. Адаптирован для эксплуатации как с 2-х осными, так и с 3-х осными тягачами по ISO 1726 с базой около 3600 мм. Облегченная конструкция (масса снаряженного шасси около 4 260 кг)
  Категория транспортного средства О4
  Максимальная полная масса, кг 38 000
  Масса снаряженного шасси ок., кг 3 800
  Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
  Распределение полной массы на оси, кг 27 000
  Длина габаритная, мм 12 000
  Ширина габаритная, мм 2 500
  Высота габаритная, мм 1 370
Высота ССУ, мм 1 100
Высота погрузочная (по задним фитингам, порожнего), мм 1 105
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Типы перевозимых контейнеров 1х40" контейнер, имеющий паз в основании
1х40" контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ 18477-79

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

07.06.2018

На Великолукском заводе продолжаются отгрузки полуприцепов тяжеловозов. Тральная техника STEELBEAR получает признание у лесозаготовительных компаний России и Беларуси.

Подробнее »
Полуприцепы-контейнеровозы STEELBEAR – снижаем вес!

Полуприцепы-контейнеровозы STEELBEAR – снижаем вес!

24.05.2018

Специалисты конструкторского бюро АО «ВОМЗ» STEELBEAR продолжают решать задачи снижения веса прицепной техники без потери ее прочностных характеристик –  сверхпрочное шасси давняя отличительная черта бренда «STEELBEAR».  И вот результат, с конвейера Великолукского завода вышел лёгкий 3-осный  полуприцеп контейнеровоз под 40’’ футовый контейнер.

Подробнее »
Поздравляем с 9 Мая - Днем Великой Победы!

Поздравляем с 9 Мая - Днем Великой Победы!

08.05.2018

Коллектив АО «ВОМЗ» STEELBEAR поздравляет вас с Днем Великой Победы!

Подробнее »