Запросить цену

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  • Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • Фитинговые балки JOST (Германия);
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
  • Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;

Подвеска

  • 3-х осный усиленный агрегат BPW/SAF/ GRANNING с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Пневматическая подвеска «BPW» с возможностью подъема/опускания.
  • Колеса (7 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках 22,5х11,75, шины марки CONTINENTAL размерностью 385/55R22,5.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • Тормозные камеры BPW мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами BPW на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); Согласовано: ОСПТ (Васильева Н.П.) Тех. директор (Гребенников Д.А.) Директор по ПТ (Сагов М.В.)
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом

Покраска

  • Рама полуприцепа перед окраской проходит дробеструйную обработку Sa 2 1/2.
  • Специальная двухслойная окраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur концерна JOTUN с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
  • Стандартные цвета шасси синий (RAL 5005), красный (RAL 3000), черный (RAL 9005), диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус серебристого цвета.

Дополнительно

  • Пластиковый инструментальный ящик.

Опционально

  • Односторонний механизм подъема/опускания первой оси.
  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
  • Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса)
  • Осевой агрегат с дисковыми тормозами
  • Цвет рамы
  • Изготовление полуприцепа с учетом перевозки одного типа контейнера(1х20 или 1х40..и т.д.)

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  • Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
  • Гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
  • Гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет.

Характеристики:

Полуприцеп контейнеровоз предназначен для перевозки 1х40 футовых стандартных и HQ контейнеров. Адаптирован для эксплуатации как с 2-х осными, так и с 3-х осными тягачами по ISO 1726 с базой около 3600 мм. Облегченная конструкция (масса снаряженного шасси около 4 260 кг)
  Категория транспортного средства О4
  Максимальная полная масса, кг 38 000
  Масса снаряженного шасси ок., кг 3 800
  Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
  Распределение полной массы на оси, кг 27 000
  Длина габаритная, мм 12 000
  Ширина габаритная, мм 2 500
  Высота габаритная, мм 1 370
Высота ССУ, мм 1 100
Высота погрузочная (по задним фитингам, порожнего), мм 1 105
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Типы перевозимых контейнеров 1х40" контейнер, имеющий паз в основании
1х40" контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ 18477-79

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Полуприцепы-шасси STEELBEAR – берут новый весовой рекорд!
25.07.2017

Специалисты конструкторского бюро АО «ВОМЗ» STEELBEAR продолжают совершенствовать прицепную технику, уделяя большое внимание собственному весу изделия, при сохранении прочностных свойств. И вот результат – с завода в Великих Луках вышел облегчённый полуприцеп-шасси рекордно низкого веса – 3 800 кг!

Подробнее »
Производство полуприцепов-зерновозов АО «ВОМЗ» STEELBEAR отмечено Благодарственным Письмом!
20.07.2017

Производство полуприцепов-зерновозов АО «ВОМЗ» STEELBEAR отмечено Благодарственным Письмом!

Подробнее »