Полуприцеп-тяжеловоз TR-51
Полуприцеп-тяжеловоз TR-51
Максимальная полная масса, кг 87 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 1 100
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
Полуприцеп-тяжеловоз TR-41
Максимальная полная масса, кг 75 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 4 000
Высота погрузочная, мм 1 100
Полуприцеп-тяжеловоз TR-36R
Полуприцеп-тяжеловоз TR-36R
Максимальная полная масса, кг 63 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 1 500
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Максимальная полная масса, кг 51 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 1 100
Полуприцеп-тяжеловоз TR-21
Полуприцеп-тяжеловоз TR-21
Максимальная полная масса, кг 51 000
Длина габаритная, мм 18 500
Ширина габаритная, мм 3 300
Высота погрузочная, мм 1 100
В организации современных грузоперевозок не последнюю роль играет транспортное решение. Полуприцепы торговой марки STEELBEAR являются одним из оптимальных вариантов техники для транспортировки различного груза автомобильными дорогами на дальние расстояния. 
Трал низкорамный представляет собой полуприцеп, предназначенный для перевозки негабаритных и особо тяжеловесных грузов. Грузоподъемность такой техники достигает 15–200 тонн. 
Полуприцепы-тяжеловозы изготавливаются из материалов и комплектующих европейского производства. Как и другие виды техники торговой марки STEELBEAR, данный вид полуприцепов оснащается трехосным агрегатом BPW/GIGANT. При этом оси существенно усилены для эксплуатации в условиях дорог стран СНГ. 
Традиционно для бренда STEELBEAR полуприцеп-тяжеловоз получил электронную тормозную систему, отличающуюся мгновенным реагированием на нажатие педали. 
Все металлические детали полуприцепов обрабатываются дробеструйным методом для повышения сопротивления материалов коррозии. Кроме того, дополнительно металл окрашивается специальной краской с содержанием цинка производства финской компании NORMADUR.
Трал торговой марки STEELBEAR изготавливается из прочной низколегированной стали. Для конструкции шасси используют двутавровые лонжероны, соединенные поперечными балками. 
Небольшая погрузочная высота такого полуприцепа-тяжеловоза позволяет транспортировать негабаритные грузы в местах, где ограничен проезд транспорта по высоте. В частности, речь идет о мостах, линиях электропередач и т. п. Но высота трала может колебаться в зависимости от модели и требований заказчика. Стандартной считается уровень в 850–930 мм, но выпускаются модели и с погрузочной высотой до 500 мм. 
Для транспортировки груза, габариты которого превышают ширину низкорамника, используют специальное оборудование для расширения платформы — так называемые уширители. 
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз можно изготовить и по индивидуальному заказу — для перевозки конкретного объекта или регулярных поставок негабаритной продукции. А только с помощью такой техники можно транспортировать готовые архитектурные конструкции, сельскохозяйственную и строительную технику. 
Тралы торговой марки STEELBEAR производятся на основе импортных комплектующих, качество которых гарантирует длительную эксплуатацию специализированной техники. 

Преимущества полуприцепов-тяжеловозов STEELBEAR

  1. В производстве полуприцепов используются только импортные материалы и комплектующие:
    • шведская сталь OVAKO;
    • опорные устройства и шкворни JOST (Германия);
    • 3-осный агрегат BPW (Германия);
    • тормозная система WABCO EBS (Германия);
    • электрооборудование ASPOECK (Германия);
    • покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой NORMADUR (Финляндия).
  2. На полуприцепы Steelbear устанавливается 3-осный агрегат барабанного типа, для жестких условий эксплуатации по дорогам России и стран СНГ. 
  3. Все прицепы Steelbear в базовой комплектации имеют EBS (ЭЛЕКТРОННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА). Электронная тормозная система EBS позволяет управлять работой тормозных механизмов со значительно большей эффективностью по сравнению с ABS.
Вся рама прицепа Steelbear  после дробеструйной обработки  окрашивается полиуретановой краской с цинкосодержащим грунтовым слоем. Такое двухслойное покрытие даёт более надёжную гарантию от коррозии  в отличии от однослойного, которое используется большинством производителей прицепной техники.

"Вкусная" цена на "холодные" ПОЛУПРИЦЕПЫ-РЕФРИЖЕРАТОРЫ!
15.07.2016

Полуприцепы-рефрижераторы! 

Монолитные панели «ROLFO" Рамная конструкция, осевые агрегаты по желанию заказчика.

Цена 60 000 Евро. Скидка от количества!

Подробнее »
Утилизационный сбор на прицепы
23.05.2016

Федеральным законом от 29.12.2015 N 392-ФЗ "О внесении изменений в статью 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления" с 01.01.2016 вводится обязанность уплаты утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним, а также прицепов к колесным транспортным средствам.

Подробнее »
Лучшее предложение для перевозки леса!
29.03.2016

Хотите перевозить больше – перевозите.
STEELBEAR предлагает простое решение для увеличения объема перевозок!
Ваш тягач плюс наш полуприцеп в сцепке с прицепом позволят экономить время на доставку и перевозить груза 1,5 раза больше чем раньше.
Более подробная информация по тел. (81153) 6-87-98, 6-87-67

Подробнее »