ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Адаптирован для эксплуатации с 3-х осным тягачом на рессорной или пневмоподвеске по ISO 1726.

• Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками, выполнены из конструкционной низколегированной стали OVAKO работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С.
• Опорное устройство JOST грузоподъемностью 24 т. с управлением справа.
• Шкворень JOST 2-х дюймовый  в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726.
• 2 противооткатных упора (башмака).
• Корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса.
• Боковая противоподкатная защита выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
• Пластиковые крылья над всеми колесами, брызговики за задней осью.
• Задние резиновые отбойники.
• Заднее защитное устройство выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01

• 3-х осный агрегат BPW или GIGANT барабанного типа, адаптированный для эксплуатации в России,  допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.
• Устройство подъема передней оси автоматического типа (опционально).
• Пневматическая подвеска с возможностью подъема/опускания.
• Колесо в сборе 7 шт (вкл. 1 запасное).
• Шины размерностью 385/65R22,5 (европейского производителя).
• Стальные диски 22,5х11,75.

• Пневматическая электронная тормозная  система WABCO  EBS 2S/2M (24 V).
• Датчики АБС на второй оси.
• Тормозные камеры мембранного типа.
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.
• Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая).
• Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

• Электрооборудование VIGNAL во взрывобезопасном исполнении с напряжением  в сети 24 вольта.
• Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
• Габаритные боковые фонари – 8 шт.
• Фонари освещения номерного знака – 2шт.
• Пятикамерные задние фонари со светоотражателями.
• Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.
• Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).

• 6 коников с открепляемыми стойками ALUCAR XL3, выполненные из высококачественной стали.
• Положение коников регулируется вдоль полуприцепа.
• Возможность загрузки 3 пакетов по 4 метра или 2 пакетов по 6 метров.

• Передняя стальная стенка.

• 4 устройства для затяжки тросами перевозимого леса.

• Настил из ламинированной фанеры или стального рифленого листа между лонжеронами рамы.
• Лестница телескопического типа.

• Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом.
• Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur  с предварительным  нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
• Стандартный цвета шасси, передней стенки, стоек и внешней обвязки синий (RAL 5005). По заказу - красный (RAL 3000), черный (RAL 9005).
• Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая).
• Заднее защитное устройство серебристого цвета.
• Колесные диски серебристо-серые.

• Пластиковый инструментальный ящик.
• Рамка под номер.